Rahvusvahelise õhutranspordi assotsiatsiooni (IATA) ja rahvusvahelise tsiviillennunduse organisatsiooni (ICAO) andmetel ei tohi järgmisi liitiumakutseid rahvusvaheliste lendude jaoks kanda ega rahvusvaheliste lennukite poolt veeta:
1. liitiumpatareid, mille nimienergia on üle 160Wh:Liitiumpatareisid, olgu need sisseehitatud või ooterežiimis, keelatakse pardal kanda või kontrollida seni, kuni nende hinnatud energia ületab 160Wh.
2. liitiumpatareisid, mis pole tähistatud nimienergiaga või mis pole selgelt tähistatud:Kui liitiumpatareide nimiväärtust ei ole märgitud või neid ei saa märgitud parameetrite abil arvutada, on see ka keelatud.
3. Elektriline isetasakaalustav motorollerid, mida toidavad liitiumpatareisid(Nagu elektrilised rulad, ise tasakaalustavad tõukerattad jne): Neil seadmetel on tavaliselt keelatud kanda või kontrollida, kuna nende liitiumakud on altid lühi- või ülekuumenemisele.
4. liitiummetalli või liitiumsulamist akud liitiummetalli sisaldusega rohkem kui 2 grammi:Seda tüüpi aku on kõrge liitiumi sisalduse ja suhteliselt suurte ohutusohtude tõttu keelatud.
Liitiumpatareide keelustamise peamine põhjus on see, et need kujutavad endast kõrget ohutusriski, kus on võimalus lühiseid, ülekuumeneda või plahvatusi, mis kujutavad endast ohtu õhusõidukite ja reisijate ohutusele.
Selle konkreetsed põhjused on järgmised:
1. Ohutusriskid:Liitiumpatareisid sisaldavad liitiummetalli või liitiumiioone, mis on teatud tingimustel soojuspõgenenud, mis võivad põhjustada tule või plahvatust, kujutades tõsist ohtu lennukite ja reisijate ohutusele. Näiteks kõrgete temperatuuride, lühikeste vooluringide, kokkupõrgete jms korral kuumenevad liitiumakud üle, vabastades suures koguses soojust ja põlevaid gaase, mille tulemuseks on tulekahju kiire levik ning tulekustutussüsteem lennukile ei suuda selle olukorraga tõhusalt hakkama saada.
2. lennukikeskkond on eriline:Kui õhusõiduk lendab suurel kõrgusel, muutuvad õhurõhk ja temperatuur oluliselt, mis mõjutab kahjulikult liitiumaku stabiilsust ja suurendab selle rikke riski. Lisaks on lennuki ruum suhteliselt piiratud ja liitiumaku tulekahju korral võib suitsu ja toksiliste gaaside levik avaldada tõsist mõju reisijate ja meeskonna tervisele ja ohutusele.
Acey intelligentneon spetsialiseerunud liitium-ioonakude tipptasemel seadmete uurimisele ja tootmisele. Me ei saa mitte ainult pakkuda liitiumiioonide akulaborite valmistamisseadmeid silindrilise aku, mündikoha ja kott-lahtri jaoks, vaid pakkuda ka liitiumpatareide montaažiliini jaoks ühekordset lahendust, kui olete liitiumioonide akutööstuses uus ja soovite ehitada oma liitium-iooniakute tootmisliini või liitiumi ioonpatareide montaažiliini, saaksime teile vabaks pakkuda.